Capannone logistico — caso studio | BOKKA
Capannone magazzino-logistico lungo strada nazionale
L’intervento ha riguardato la realizzazione di un capannone magazzino-logistico ubicato direttamente lungo un’importante arteria stradale nazionale. L’edificio è stato realizzato come ampliamento di una palazzina uffici preesistente, il che ha richiesto un adattamento preciso del volume del nuovo fabbricato ai gabariti e agli assi strutturali della porzione amministrativa esistente.
Sfida progettuale
L’investimento magazzino-logistico in questa posizione ha dovuto conciliare diverse esigenze contemporaneamente: tempi di realizzazione rapidi tipici degli edifici commerciali, conformità ai requisiti normativi vigenti in termini di trasmittanza termica U delle chiusure perimetrali, e un richiamo estetico coerente con la porzione uffici esistente. Inoltre, la prossimità della trafficata strada nazionale ha imposto una logistica efficiente delle consegne e del montaggio, senza interferenze con l’infrastruttura esistente e con la viabilità circostante.
Soluzione adottata — pannelli insPIRe®
Sia le pareti che la falda di copertura sono state realizzate in tecnologia di pannelli sandwich con anima poliuretanica insPIRe®. I pannelli PIR ad alta efficienza termica (λD dell’anima ai valori tipici della linea insPIRe®, classe di reazione al fuoco B-s2,d0) hanno permesso di ottenere una chiusura snella mantenendo l’isolamento termico richiesto dell’involucro. La leggera struttura stratificata, con montaggio meccanico su orditura secondaria in acciaio mediante viti autoperforanti, ha ridotto i tempi di posa rispetto alle soluzioni tradizionali in muratura, mentre il sistema unitario parete-copertura ha garantito coerenza architettonica con l’edificio uffici esistente.
Risultato finale
Ne è scaturito un capannone magazzino-logistico funzionale, con un involucro moderno in pannelli sandwich PIR, pronto per l’utilizzo immediato. La soluzione insPIRe® ha garantito il rapporto ottimale tra prestazione isolante e spessore della chiusura, oltre a un ciclo realizzativo breve — fattore decisivo per gli edifici logistici lungo i corridoi di trasporto.
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